Från metall till miljötänk – så tar nya material över fälgindustrin

Hållbarhet är en nödvändighet för framtidens industri. Fälgindustrin är inget undantag. Tillverkare världen över söker sätt att minska sin miljöpåverkan och samtidigt leverera produkter som möter moderna krav. Och det handlar inte bara om teknik – det handlar om ett skifte i hur vi tänker, utvecklar och producerar. Som någon som arbetat länge i branschen har jag själv sett hur den här förändringen har tagit fart på riktigt. Idag vill jag dela med mig av hur nya material som återvunnen aluminium, biobaserade alternativ och framtidens lättviktsmaterial driver utvecklingen framåt.

Återvunnet aluminium – samma styrka, mindre klimatavtryck

Aluminium är ett vanligt material i fälgar, men produktionen av nytt aluminium är energikrävande. Enligt Hydro, en ledande aluminiumproducent, kräver återvunnet aluminium upp till 95 % mindre energi än nyproducerat, vilket resulterar i betydligt lägre koldioxidutsläpp. Det här har gjort återvunnen aluminium till ett allt mer självklart val för tillverkare som vill kombinera hållbarhet med prestanda.

Vi ser redan hur återvunnet aluminium används i stor skala, inte minst i ALCAR:s produktion i Tyskland. Med en daglig kapacitet på över 5 000 fälgar "Made in Germany" visar de att det är fullt möjligt att producera högkvalitativa hjul med låg klimatpåverkan. Jag minns när vi började testa de första fälgarna med högre andel återvunnet material – skeptikerna fanns, men idag vet vi att kvaliteten inte bara kan behållas, utan ofta till och med förbättras.

ALCAR:s satsning på hållbarhet stannar dock inte vid materialvalet. Genom sin "Green Deal" arbetar de strategiskt med miljömässiga förbättringar i hela värdekedjan. Bara i Tyskland har man tagit stora steg framåt genom att använda solenergi från sin granne Bültmann. Anläggningen, med över 1 100 solpaneler, ger ca 800 000 kWh förnybar el varje år och minskar koldioxidutsläppen med över 300 ton. Det är ett bevis på att även stora industrier kan tänka lokalt och grönt samtidigt.

Fordonet förändras – och hjulen måste hänga med

Inom fordonsindustrin sker utvecklingen snabbare än någonsin – med elektrifiering, effektivisering och hållbarhet som starka drivkrafter. Och där bilen förändras, måste också hjulen hänga med. På OCL Brorssons är det självklart att ligga i framkant när det gäller materialval och produktutveckling. Vi samarbetar tätt med ALCAR Group, som äger oss, och andra partners för att hela tiden testa, utveckla och förbättra.

Att ALCAR valde att genomgå en EcoVadis-utvärdering 2024 visar hur stort allvaret är. Resultatet? En bronsmedalj som placerar dem i topp 35 % globalt – och i topp 17 % inom vår egen bransch. Det här är inte bara siffror på ett papper, det är ett kvitto på ett aktivt och seriöst hållbarhetsarbete.

Aluminium – en trotjänare som bara blir bättre

Aluminium har länge varit det självklara valet för lättmetallfälgar – och med goda skäl. Det är lätt, starkt och motståndskraftigt mot korrosion, vilket gör det perfekt för både vardagskörning och mer prestandaorienterade sammanhang. Kort sagt: ett material som levererar på alla fronter.

Men aluminium står inte still. Trots sin långa historia i fordonsindustrin fortsätter det att utvecklas. Nya legeringar och moderna tillverkningsmetoder, som flow forming och smide, har tagit materialet till nästa nivå. Resultatet? Fälgar som är ännu lättare, starkare och mer precisa – med förbättrad prestanda och lägre miljöpåverkan som bonus.

Det är just den här kombinationen av beprövad kvalitet och framtidspotential som gör aluminium till en fortsatt nyckelspelare i jakten på mer hållbara hjul. En pålitlig klassiker som ständigt hittar nya vägar framåt.

Magnesium – lätt som en fjäder, men med sina utmaningar

Magnesium är ett av de allra lättaste metallerna som används i fordonsindustrin. Det gör materialet mycket attraktivt för prestandafälgar, särskilt inom motorsport där varje gram räknas. Jag minns första gången jag höll i en magnesiumfälg – den kändes nästan overkligt lätt.

Men magnesium kommer med sina egna utmaningar. Det är dyrare, mer korrosionskänsligt och kräver mer avancerad tillverkning – men utvecklingen går snabbt. Med rätt ytbehandling och skydd ökar hållbarheten, och fler tillverkare börjar våga testa materialet i nya sammanhang. Jag tror personligen att vi kommer se mer av magnesium i framtidens specialfälgar.

Kolfiber – exklusivt idag, vanligt imorgon?

Kolfiberförstärkta fälgar erbjuder en exceptionell kombination av låg vikt och hög styvhet, vilket ger både prestanda- och energieffektivitet. Än så länge är kolfiberfälgar ett exklusivt inslag på high-end-marknaden, men i takt med att tillverkningskostnaderna sjunker kan de bli vanligare även inom premiumsegmentet för personbilar.

Det finns en viss wow-känsla när man ser en kolfiberfälg – den har något futuristiskt över sig. Men för oss i branschen handlar det inte bara om utseende, utan om funktion. Rätt anpassad kan en kolfiberfälg minska vikten betydligt och bidra till både bränslebesparing och körglädje.

Fälgarna blir smartare och grönare

Det som en gång var en ren metallfråga handlar idag lika mycket om miljö, innovation och framtidstänk. Oavsett om det handlar om återvunnet aluminium, biobaserade kompositer, magnesium eller kolfiber, så ser vi en tydlig trend: fälgindustrin är mitt i en transformation.

På OCL Brorssons vill vi inte bara följa utvecklingen – vi vill vara med och forma den. Genom samarbete med vår ägare ALCAR, ett företag med ett starkt hållbarhetsfokus och ett brett engagemang i miljöfrågor, fortsätter vi att ta steg framåt. Oavsett om det handlar om återvunna material, effektivare logistik med eldrivna lastcyklar, eller energieffektiv produktion i Tyskland och Schweiz, visar ALCAR att det går att kombinera industrikvalitet med klimatansvar.

Tillsammans bygger vi framtidens fälg – ett hjul i taget.